Der har et konglomerat bestående av Ford og koreanske SK On fått innvilget et subsidiert lån på nesten 100 milliarder kroner for å bygge tre nye batterifabrikker i Tennessee og Kentucky.
Fabrikkene skal samlet kunne produsere 120 gigawatt-timer av batterier i året, og disse skal inn i fremtidige elektriske biler fra Ford selv.
Fortsett å lese «USA gir 99,23 milliarder kroner i lån til batterifabrikker»
Verdens første passasjerfly med hydrogenbrensel fløy i femten minutter i USA før helgen. Nå er planen å bygge minst 247 slike, men ambisjonene er enda høyere.
Hydrogen er bedre enn batterier, mener Universal Hydrogen, som sto bak testflyvningen den 2. mars, mens minst én forsker peker på flere problemer med brenselet.
Universal Hydrogen sikter på sin side mot hele det fremtidige markedet for hydrogenfly, og har ikke bare bygget en hydrogen-elektrisk motor, men en hel forsyningslinje for å støtte flyene de håper å bygge fra 2025 og utover.
Fortsett å lese «Fløy passasjerfly med hydrogen for første gang – nå vil de kuppe markedet»
Det er sammenfallet mellom de synkende kostnadene for vind- og solkraft som sammen med de store subsidiene i USAs Inflation Reduction Act som gjør det billigere å bygge ny, grønn energi enn å holde fossikraftverkene i gang, i følge en ny rapport fra Energy Innovation.
Ikke lenger kostnadseffektivt
— Kull er ikke lenger kostnadseffektivt sammenlignet med vind- og solressurser, sier Michelle Solomon, som deltok i rapporten, til The Guardian.
Fortsett å lese «USA: Massive subsidier gjør grønn energi billigere enn kull for første gang»
I en helvomvending av langvarig svensk politikk, sier den nye regjeringen i landet at, ja, de skal bygge ut mer kjernekraft.
Det i følge den Kristendemokratiske lederen Ebba Busch, som sitter ved statsmakten:
De forsker allerede på hydrogenceller og nye materialer i Madrid, Spainia og Stade, Tyskland, Nantes, Frankrike og i Bremen, Tyskland, og åpner nå også et laboratorie i Filton, England for å ta del i rause klimasubsidier.
Møtet satte også en dato for å ha en “høyt dekarbonisert veisektor” innnen 2030 – med andre ord skal bensinbiler fases ut innen da, skriver Assosciated Press.